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广州北站安顿区住宅将沿河安排_广深消息_新闻

2017-12-05 13:52

星岛环球网新闻:大洋网讯 根据规划,位于花都区的广州北站定位为广州枢纽主要客站跟换乘中央,将来将建成集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽。在近日召开的广州市规委会上,《广州北站地域安置区组团把持性具体规划》取得全票通过。据懂得,与之前公示的控规比拟,安置区有多少大调整:用地性质从原商业/商务设施用地调整为居住(安置)用地,居住人口从0.51万人增加到2.29万人;增加一所小学、两所幼儿园;绿地、水系面积也有增加。

变更

居住人口增加至2.29万人

据悉,安置区位于花都区新华街,西至广高傲速、南至新街河、东至新塘大道、北至工业大道。规划规模56.48公顷(847亩),大局部为建成区,以居住和工业为主,有胡忠病院、花都生果蔬菜交易批发市场等设施。

依据规划计划,为满意安顿需要,在不增长现行控规总建造量的条件下,用地性质从原贸易/商务设施用地调剂为栖身(安置)用地,寓居用地沿河安排,充足应用滨河景观。优化后,计划范畴坚持不变,总修建面积与之前持平。人口从0.51万增添到2.29万,增加了1.79万人,绿地、水系面积增加1.9公顷。

记者发明,规划中的公共服务设施有62处,比现行控规增加47处。其中,安置区北侧原规划一所42班的完整中学,可满足片区中学学位需求。本次增加了3处教导设施:1所36班制小学,2所幼儿园。此外,原有的1处文化室、1处居民健身场合各增加至5处;肉菜市场新增2个;社区卫生站增加3个;垃圾收集站、公厕、社会停车场也有增加。

建2296平方米公交首末站

此前征求意见阶段,市交委提出,控规方案中有一处公交首末站,落点在交通场站用地上,但不明确用地规模。该看法本次被市国规委采纳,交通站场用地将全体用作公交首末站,规模约2296平方米,可能知足出行需求。

此外,本次规划通过规整片区路网、加密支路网等手腕,增加了路网的通畅可达性。如优化对外衔接,重点买通滨河路、雅瑶快捷路,形成货色、南北方向的疾速通道。增加一条产业大道和滨江路间的南北向支路,路宽20米。

同时,完美了北站地区的道路体系,使规划区的道路网对接站西路、金钟路等多条地区主、次干路。调整站西路、金钟路途径宽度,红线宽度从20米改为26米。记者获悉,安置区道路密度为12.93千米/平方千米,较现行控规增加3.12千米/平方千米,密度增加三成。道路用地16.89公顷,比本来增加4.7公顷。经交通影响评估,该设计可满意项目请求的交通增量,而且可与北站路网有效连接。

特点

城市绿道滨水景观入街区

道路绿化是安置区城市设计的重点,强调天然景观“渗入渗出;的概念。据了解,绿位置于居住区中心,造成带状绿地公园,以南北向生态公园、内部线型绿地为主轴,以多条城市绿道为次脉,将新街河景观带入街区,让公共空间多了生态味。

全片区有三条重要联通新街河的城市通廊,其中,南北向生态公园串联新街河公园、文明中央,强化社区核心与滨水空间的接洽;内部线型绿地串联滨水空间及主要公共修筑的线型绿色运动空间;沿街绿化、居住区的内部通廊,则构成多条南北向垂直于新街河的城市绿道,到达滨水景观向街区“浸透;的后果。

规划同时提出,建设步行“友爱型;林荫道,精致化设计道路断面,在道路红线内设置车行辅道,节制灵活车车速,削弱对周边建筑的消极影响;增设绿道,满足自行车通行,进步沿街绿化程度。

关注

安置区停车位是否满足需求?

广州市交委提出,名目地块此前的控规曾规定一处社会停车场用地,规模1900平方米,但修正后撤消了该处用地,调整为2处商业用地兼社会停车场。市交委倡议,应保障公共停车泊位范围不变,并明白泊位数目。该提议被采用,将设置2处地下停车场,共250个停车位。

针对停车问题,广州市法制办相干人士指出,根据《广州市城乡规划技术规定》的尺度,“每100平方米的住宅建筑面积应当配建1.2~1.8个停车位;属于城市更新改革项目标,每100平方米的住宅建筑面积应该配建1.0~1.8个停车位;,按这个比例来看,250个停车泊位可能难以满足片区内的居住人口、用地规模。

市国规委回应称,车位问题依照《技巧划定》进行配置。专家则表现,现阶段还未到用泊车场来调控城市规划的水平,不须要“能配尽量高配;。

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